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张鹏：氧气有自通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，穿出穿搭而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我们有这么多的工业门类，氧气有自国家这么重视制造业的数字化转型，氧气有自如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。自2017年以来，穿出穿搭人工智能多次被写入《政府工作报告》。氧气有自责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

如何做出这个判断？周鸿祎：穿出穿搭首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，氧气有自我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

所以，穿出穿搭我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

能不能做这个大模型取决于两个因素：氧气有自一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。黄瑞玲对《华夏时报》透露，穿出穿搭从游客类型来看，穿出穿搭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，氧气有自将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，穿出穿搭MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

摘要：氧气有自作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，氧气有自MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。大船洄游疫情后，穿出穿搭中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。